Jízdní kolo e-XR TOUR D BB

Detailní popis produktu

Crosové ELEKTROKOLO s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, velikosti 28", odlehčený rám (slitina hliníku Al 6061) se zahnutou spodní trubkou, dojezd 35-100 km, odlehčená baterie Li-ion 36 V/14 Ah, MINI motor, hmotnost kola pouze 21 kg, ovládací displey s funkcí cyklocomputeru na řídítkách, přední odpružená vidlice SUNTOUR M3010AL ,Osazení SHIMANO ALTUS, páčkové řazení, 8 převodů, dvojité ráfky, brzdy V-brake, pláště MITAS,

Elektrokolo MAYO e-XR TOUR D BB s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor na nosiči, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 100 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jazdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/11,6 Ah, za příplatek možné také 36V/14 Ah . Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.
Ovládaní elektrokola MAYO e XR TOUR BB je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Rám:	Materiál Alloy AL-6061
	Technologie TIG
	Spodní trubka Bi-axial se zahnutím v horní části
	Zadni stavba S-Type
	Integrované hlavové složení
	Vyměnitelný hák měniče
Vidlice:	SUNTOUR M-3010 AL - A   75mm
Zadní měnič:	SHIMANO ALTUS
Přední měnič:	SHIMANO FD-TX51
Řazení:	SHIMANO STEF51 7/3
Více kolo:	SHIMANO MFTZ21
Řetěz:	KMC Z-51
Kliky:	MOTOR 36V /250W
Střed. Složení:	THUN Cartridge
Brzdy:	SACCON FV-951  V brake
Náboj přední:	MOTOR 36V/ 250W MINI
Náboj zadní:	JOYTECH AL RU
Ráfky:	M.A.T.E. DWR-30 DOUBLE WALL
Pláště:	MITAS HOOK 700x35C
Představec:	STEEL AHEAD
Řídítka:	STEEL RAISED
Sedlovka:	KALIN SP-102 27,2mm
Sedlo:	M.A.T.E. BASIC
Pedály:	Plastic body, steel cage
Počet převodů:	8
Doplňky:	Blatníky RPZ se Vzpěrami
	Přední a zadní LED osvětlení
	Stojan
	Alloy nosič s prostorem na baterii

Dojezd elektrokola MAYO e-XR TOUR BB závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e XR TOUR BB je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.