Elektrokolo LIBERTY e-COMFY AL 7 rychlostní NEXUS fialová

Detailní popis produktu

ELEKTROKOLO LIBERTY e-Comfy 36V :Vysokopevnostní odlehčený rám AL TIG s unikátnou sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností, 7 rychlostní zadní náboj SHIMANO NEXUS s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou, brzdíte zašlápnutím proti směru jízdy, výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Hmotnost kola včetně baterie pouze 22,5kg. Nosnost 120kg.

Prohlédněte si elektrokolo LIBERTY e-COMFY v záložce VIDEO. Za příplatek lze dokoupit přední odpružená vidlice, která lépe tlumí nárazy při jízdě.

Dojezd elektro kola LIBERTY e-COMFY je 20- 100 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 14 Ah, nebo 17 Ah a max. rychlost 25km/h. Rám je vyrobený se slitiny hliníku AL-6061, což výrazně snižuje hmotnost kola. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektro kola LIBERTY e-COMFY je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.

Dojezd elektrokola LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.