Jízdní kolo e-XC 27,5 FLASH POWER D

Detailní popis produktu

ELEKTROKOLO ve  velikosti 27,5", dojezd 35 -120km, baterie Li-ion 36V/14 Ah ( 500W ), integrovaná v rámu, středový motor  36V /250W, odlehčený rám (slitina hliníku AL6061),vnitřní vedení kabeláže, přední odpružená vidlice SUNTOUR zdvih 100mm ,zamykání na řídítkách,  sportovní osazení SHIMANO DEORE, páčkové řazení SHIMANO , 10 převodů, SHIMANO DISC brzdy, dvojité ráfky, pláště CST.

Elektro kolo MAYO e-XC FLASH POWER DISC s motorem 36V/250W integrovaným ve středu rámu, akumulátor na rámu kola, LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupněm podpory ve 4 úrovních. Motor je vybavený torzním snímačem přítlaku na pedály, kroutící moment až 80Nm.. Podle sily přítlaku a nastaveného stupně podpory dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h. Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/14 Ah, Elektro kolo MAYO e-XC FLASH POWER DISC vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektro kola MAYO e XC FLASH POWER je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnútorné vedenie káblov, integrované hlavové zloženie
Vidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykanie na riadidlách
Motor: TDSZ 2 stredový motor. Max výkon 250W, krútiaci moment 80Nm. Motor je vybavený trozným snímačom - podľa prítlaku jazdca na pedále dávkuje krútiaci moment a výkon.
Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v spodnej rámovej rúre. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybitiu, nabíjačka 42V/3A - doba nabíjania 2-6hod podľa stupňa vybitia akumulátora.
Predný menič: -
Predný náboj: SHIMANO TX 505
Zadný menič: SHIMANO DEORE RDM-5100
Zadný náboj: SHIMANO TX 505
Radenie: SHIMANO DEORE M-4100RA 10
Ráfiky: M.A.T.E. DWR-20D
Kazeta: SHIMANO CS M4100 11- 46 10spd
Plášte: CST GRIPPER 27,5x2,25"
Reťaz: SHIMANO HG54
Výplet: Stainless CZ 2,0mm
Kľuky: ALLOY
Hlavové.zloženie: Cartridge integrované
Pedále: AL body / AL cage
Riadidlá: M.A.T.E. AL Oversize 780mm
Stredové zloženie: -
Predstavec: M.A.T.E .Oversize AL
Brzdy: SHIMANO MT200 160mm Náhrada BH-160 Hydraulic
Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mm
Počet prevodov: 10
Sedlo: M.A.T.E.competition
Hmotnosť: 22,8kg
Rukoväte: HERRMANS DUDE

Upozornenie: Vzhľadom na situáciu s nedostatkom komponentov sa špecifikácia môže zmeniť.

Dojezd elektrokola MAYO e-XC FLASH POWER závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá 2 - 6 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-XC FLASH POWER je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.